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桥式起重机安全保护措施之二
力矩---器
是臂架式起重机的超载保护安全装置。臂架式起重机是用起重力矩特性来反映载荷状态的,而力矩值是由起重量、幅度(臂长和臂架倾角余弦的乘积)和作业工况等多项参数决定的,qd10t桥式双梁起重机厂家,控制起来比较复杂,电子式力矩---器较好地解决了这个问题。以流动式起重机的力矩---器为例说明其工作原理。力矩---器由载荷检测器、臂长检测器、角度检测器、工况选择器和微型计算机构成(见力矩---器工作原理图)。当起重机进人工作状态时,将实际各参数的检测信号输入计算机,经过运算、放大、处理后,显示相应的参数值,并与事先存人的额定起重力矩值比较。当实际值达到额定值的90%时,发出预警信号,当超载时则发出报警信号,并使起重机停止向危险的方向(起升、伸臂、降臂、回转)继续动作。
双梁桥式起重机的构造与传动系统
双梁桥式起重机由下列几部分组成:金属结构桥架、小车、大车、(起重机)运行机构以及控制和安全的电气设备。
双梁桥式起重机的三个工作机构起升机构、小车运行机构和大车运行机构—各备有单独的电动机,三个机构是彼此无关的进行驱动的。
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桥式起重机安全保护措施之三
缓冲器
安置在轨道运行式起重机上。当在同一轨道上的两台或两台以上起重机相撞,或起重机的大车(或小车)冲向行程终点与轨道端部止挡碰撞时,用来吸收动能、减缓冲击的安全装置。有橡胶缓冲器、弹簧缓冲器及液压缓冲器多种类型。
橡胶缓冲器吸收能量少,一般用在运动速度较低的起重机上。
弹簧缓冲器由于结构简单,对环境条件不敏感,能将大部分撞击动能迅速转化为弹簧的压缩势能,因而得到广泛的应用,适于运动速度为50~120m/min的情况。缺点是反弹力较大,对起重机造成冲击,qd5t桥式双梁起重机厂家,现在已有两种改进形式来减缓反弹力,qd50/10t桥式双梁起重机厂家,一是带止弹机构的弹簧缓冲器,二是弹簧摩擦式缓冲器。
液压缓冲器无反弹作用,可以吸收比弹簧缓冲器大得多的撞击动能,适于运动速度的情况。缺点是构造复杂,环境温度高会影响其性能。
安全检查主要是安装是否牢固---、元件是否完好
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