一、主梁制造工艺
1.下料
主梁用轧制工字钢制造而成,号料前要---材料的规格和型号的正确性,ld16吨电动单梁起重机参数,为---工字钢上的挠度,需加放l/1000的余量,长度不足时可以进行对接,但接头不能在梁的中间。
2.预制上挠度
预制上挠度的数值可以采用拉钢丝的方法测量,若挠度与技术不符,则可以采用火焰加热的方法进行矫正,二次加热时要避开原先加热的位置,主梁不允许旁弯或扭曲等不正当变形,变形超过规定数值时,应当予以矫正。
二、副梁制造工艺
副梁由两根槽钢和连接板连接而成,槽钢和连接板都必须符合规格,把连接板装配在槽钢准确的位置上并焊接,后安装两端的封板。
三、端梁的制造工艺
端梁主要由槽钢和连接板组合而成,槽钢和连接板在制造时必须符合规格。端梁的两端走轮处应当保持垂直,以防出现卡轨现象。
四、栏杆的制造工艺
栏杆为桁架结构,由角钢拼装而成,ld2吨电动单梁起重机参数,其上挠度与主梁相同。
五、总装工艺
主梁与端梁进行装配时,先将其搁置在用螺杆的可调支座上,利用水平仪进行校正调节。用撑杆点焊固定,在这过程中要保持端梁与主梁垂直,随后装上、下连接板,并用定位焊定位。
栏杆装配时先划出栏杆和主梁的中心线,再将栏杆放到搁架上,校对高低和垂直位置,后定位焊定位。
装配副梁时按装配位置线,先安装副梁支柱及中间副梁,后装两端的斜形副梁,后使用定位焊。
后是进行总装之后的焊接,在焊接的过程中应当注意焊接的顺序,ld3吨电动单梁起重机参数,先焊连接板焊缝,再焊直撑焊缝,依次是斜撑焊缝和副梁支架焊缝、副梁与主梁的连接焊缝。各撑杆与主梁的连接焊缝应待检验后再焊。
单梁起重机一般指单梁桥式起重机,英文名:dual-beam crane。 单梁起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上 平移运行的单跨平板桥。双梁起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均获得广泛的运用。
单梁起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。
机械部分:分为三个机构即起升机构、小车运行机构和大车运行机构。起升机构是用来垂直升降物品,小车运行机构是用来带着载荷作横向移动;大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动,电动单梁起重机参数,以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。
金属结构部分:由桥架和小车架组成。
电气部分:由电气设备和电气线路组成。
单梁桥式起重机的起升机构是通过电机带动制动轮的梅花联轴器与减速机的高速轴相联,制动器固定在减速箱体上,这样制动器和制动轮就不存在因小车架受再变形产生相对位移,从而---制动器处于---的工作状态,单梁桥式起重机,平衡滑轮组和动滑轮组通过铰轴与小车架相联,可以---钢丝绳相对平衡滑轮平面的偏角为零,对动滑轮平面的偏角为xiao,卷筒组由短轴式钢卷筒和轴承座等零件组成,两端的轴承座固定在小车架上。起升减速器之输出轴通过花键套装联接在卷筒轴上,其输入轴侧底则支撑在小车架上。
除了一般的机械车间外,单梁桥式起重机在石油石化、铁路建造、民航机场、水力电站、港口、造纸、建材、冶金等车间、仓库、物料场中广泛使用。根据实际情况,可以灵活搭配使用手动单轨小车和手拉葫芦。手拉葫芦配合手动单梁桥式起重机,用于单轨架空运输。
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